Как начать работать в море?
Для начала необходимо определиться, кем вы хотите работать. В море есть три основных направления деятельности:
- lПалуба (капитан, помощники капитана, матросы)
- Машина (механики, мотористы)
- Камбуз (повар, буфетчик)
Также моряки делятся на командный состав (офицеры) и рядовой состав. Если для работы на рядовой должности достаточно окончить курсы, для работы на офицерской должности требуется более серьезное обучение – необходимо закончить ВУЗ или хотя бы колледж. Помимо образования каждый моряк должен пройти обучение в морском тренажерном центре для получения сертификатов в соответствии с конвенцией ПДНВ 1978.
Что выбрать, палубу или машину – личное дело каждого. Кому-то больше нравится иметь дело с механизмами, двигателями, насосами. Многие идут на судомеханический факультет из-за хороших перспектив на берегу. К сожалению, часто бывает, что, отучившись и поработав на море, человек понимает, что в море его совершенно не тянет и на берегу намного спокойнее и стабильнее. Опять же семья всегда рядом. Механикам в этом случае проще найти работу по специальности. Другие же предпочитают машинному отделению чистый мостик, работу с документами и навигационным оборудованием. И после судоводительского факультета есть возможность стать первым человеком на судне – капитаном.
Те, кто не хочет учиться 4 -5 лет, или не уверены в том, что хотят связать свою жизнь с морем, могут окончить курсы матросов, мотористов или поваров и получить рядовую специальность.
Однако, в отличие от береговых специальностей, одним обучением дело не заканчивается. Для работы на судне вам потребуется рабочий диплом или квалификационное свидетельство, удостоверение личности моряка, а также необходимо быть годным по здоровью и иметь стаж работы на судах. О получении рабочих документов ниже, а сейчас поговорим о медицинской комиссии плавсостава.
Моряк должен быть годен по состоянию здоровья для работы на флоте. Если вы поступаете в морское учебное заведение, без прохождения медкомиссии вас даже не допустят до вступительных экзаменов. Обычно учебные заведения имеют свою медкомиссию или же могут перенаправить в один из медицинских центров, имеющих лицензию на освидетельствование моряков. На медкомиссии вам нужно будет сдать анализы, ЭКГ, флюорографию, пройти обследование у окулиста, лора, стоматолога, хирурга, невропатолога, психиатра, дерматовенеролога, терапевта и получить заключение о годности в медицинскую книжку моряка. Там же вам выдадут международный медицинский сертификат. Обычно похождение медкомиссии занимает один день. Дополнительно многие компании требуют прививку от желтой лихорадки. Она делается раз в 10 лет.
Если вы проходите морскую медкомиссию в первый раз, вам нужно будет предоставить справки из наркологического и психоневрологического диспансеров.
Для получения квалификационного свидетельства и работы на судне необходимо получить международные сертификаты в соответствии с конвенцией ПДНВ 1978 с поправками. Получить сертификаты вы можете в специальных морских тренажерных центрах после прохождения соответствующего обучения.
Удостоверение личности моряка (УЛМ) выдается администрациями морских портов или бассейновыми органами государственного управления на внутреннем водном транспорте. Однако для получения УЛМ необходимо квалификационное свидетельство, подтверждающее вашу морскую профессию, действующая медкомиссия, международные сертификаты, заявление установленной формы. Скорее всего, УЛМ вам помогут оформить в учебном заведении, судоходной или крюинговой компании. Там же оформят мореходную книжку для работы на судне.
Подробнее о получении УЛМ и Мореходной Книжки
Получив УЛМ и пройдя медкомиссию, можно устраиваться на плавпрактику, так как для получения рабочего диплома необходим ценз. Для получения удостоверения матроса или моториста нужно наплавать 2 месяца, для диплома судоводителя или механика 12 месяцев. Студенты ВУЗов и колледжей набирают ценз во время плавпрактик, которые входят в процесс обучения. Многие курсы матросов и мотористов тоже предоставляют возможность получить ценз. Обычно бесплатно для вас. Есть еще вариант – устроится кадетом в крюинг. Но далеко не все компании имеют кадетские программы, некоторые предпочитают кадетов с уже готовыми документами. Работа кадетом в хорошей компании имеет свои плюсы – вы наберетесь реального опыта, сможете зарекомендовать себя как хороший работник и получить рекомендации на повышение. Став обладателем диплома, вы придете в знакомую компанию уже как специалист.
Набрав необходимое количество ценза, не забудьте взять на судне справку о плавании установленного образца. Причем ценз в справке должен подтверждаться пограничными печатями в паспорте моряка, загранпаспорте, трудовой или мореходной книжкой.
Наконец, собрав все необходимые документы, вы идете в ближайшую администрацию морского порта, заполняете заявление, возможно, придется сдавать Дельта-тест. Выпускникам ВУЗов и колледжей понадобится заполненный журнал по практике. Преодолев все необходимые формальности, собрав подписи и сдав тесты, вы сдадите документы, и взамен получите уведомление, в котором будет стоять дата получения документа. Вам останется прийти в указанное время и получить долгожданный документ. Если же вы решили найти работу на судах рыбопромыслового флота, помимо основных морских специальностей, можно освоить профессию, связанную с добычей и обработкой рыбы и морепродуктов:
Высшее образование:
- Мастер обработки рыбы и морепродуктов (технолог)
- Мастер по добыче рыбы и морепродуктов (инженер промыслового оборудования)
- Механик технологического оборудования
Курсы:
- Матрос обработчик рыбы и морепродуктов
- Слесарь технологического оборудования
- Машинист рыбомучной установки
Получение рабочего диплома или квалификационного свидетельства для данных специалистов не требуется. Вам необходимо будет получить медицинскую комиссию, международные сертификаты, УЛМ и мореходную книжку, и приступить к поиску работы в выбранной области.